En toen gingen we eens offroad rijden.
Dit kan bij https://www.fundustry.nl/ .
Die zit in een paar plaatsen in Nederland, onderhand in Eindhoven en Gouda en wij gingen naar Gouda toe.
Perry had een tijdje terug een cadeaubon gehad met een uurtje offroad rijden, dus die moest hij alsnog wel ff innen natuurlijk.
Dus hij eens op onderzoek uit, want ja, wat is dat en wat kan je doen enz enz..
Ok, op de cadeaubon staat:
Wat: 1 uur offroad rijden
Duur: Circa 1 uur
Waar: Moordrecht Gouda
Wanneer: woensdag t/m zondag
Dit arrangement omvat:
-1 uur offroad rijden
-Professionele begeleiding
Offroad rijden
Altijd eens lekker willen scheuren door enorme plassen en over hoge heuvels? Stel je stuurmanskunsten op de proef op het spectaculaire parcours! Doe je gordels stevig vast, want je stuurde 4-wheel drive vol gas door zand, modder en extreme plassen. Steile hellingen, schuine vlakken en diepe modderkuilen mogen natuurlijk ook niet ontbreken.
De 4×4
Je hebt geen speciale rijervaring nodig om met een 4×4 het terrein op te kunnen gaan. Je krijgt van te voren uitleg van de instructeur over het besturen van de auto en je kunt al vrij snel het parcours op.
Dus vol gasssss!
Goed om te weten:
-Je dient in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs B
-Reserveren is op basis van beschikbaarheid en gaat in overleg
-Dit arrangement word enkel in de avond aangeboden om 19.00 uur waarbij de baan verlicht is
-Offroad rijden is op basis van roulatie
En dat laatste zinnetje doet het hem….
Rijden op basis van roulatie.. Wat is dat ????
Nou, dan wissel je dus van plaats met de gene die bij jou in de auto zit..
Maar dan rij je toch geen uur zelf in die auto ???
Perry heeft nog gemaild over het hoe of wat en ze maken het op de site en op de cadeaubon het wel ietsjes leuker dan dat het in werkelijkheid is..
Een uur rijden.. Dat is het dus niet.. Dat je zo’n 10 minuten instructies krijgt van de instructeur ala ok, maar de rest van dat uur rijden doe je niet..
Dus Perry heeft toen een extra persoon er bij geboekt. Ik dus, zodat we in ieder geval samen in 1 auto zaten en hij niet bij een vreemde terecht kwam en als ik het toch niet zo leuk zou vinden dan kon hij de hele tijd wel rijden 😀 .
Zo’n kaartje kost trouwens toch nog zo’n 75 euro hoor…..
Ze gebruiken btw voor het offroad rijden een Daihatsu Feroza.
De Feroza is een vierwiel aangedreven model dat wordt aangedreven door een 1,6 liter SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ook te vinden was onder de motorkap van de Applause. Deze motor wordt bediend via een handgeschakelde of automatische Aisin-transmissie. 2WD, 4WD Low en 4WD High worden geselecteerd met een keuzeschakelaar naast de versnellingspook.
De Daihatsu Feroza was verkrijgbaar met een reductiemotor en een instelbare vierwielaandrijving.
De Daihatsu Feroza is ideaal voor licht offroad gebruik.
De motor is zeer robuust, bestendig en duurzaam.
Dankzij het trekvermogen tot 1500 kilogram staat niets het gebruik als trekauto in de weg.
In 1994 kreeg de wagen een uitgebreide facelift met enkele esthetische aanpassingen.
Bron: https://www.klassiekerweb.nl/merken/daihatsu/feroza/
Bron: https://www.autoscout24.nl/auto/daihatsu/daihatsu-feroza/#make-info
Ondertussen ook wat reviews gelezen hier over en er waren heel veel negatieve reviews.. Ook over het feit van de tijd. Maar ook over het over de baan heen scheuren wat ook in de bon e.d. staat.. Dat wordt dus niet gedaan en dat kan ook gewoonweg niet.
En je moet je aan de regels houden van de instructeur:
Ramen open, voor als je omvalt, dan word je alleen maar vies en krijg je geen glas in de auto. De auto alleen in de 1e versnelling laten rijden. En de instructeur loopt voorop die je moet volgen en dus de instructies geeft en die jij dan moet opvolgen.
De instructies waren zo uitgelegd, dus je zit wel lekker snel in de auto gelukkig.
Wij namen de laatste auto haha 😀 .
En verder krijg je instructies door de portofoon heen die in je auto ligt waardoor je weet wat je moet doen en goed opletten wat de voorganger doet natuurlijk.
Maar goed, in het echt kan dat ook gewoon niet daar, scheuren over heuvels e.d…. Tis eigenlijk net als rc rijden met een crawlerauto. Dan kan je ook niet racen over heuvels heen en door modderplassen en stenen e.d. heen denderen. Dan heb je toch echt een ander soort terrein nodig, maar niet wat er hier was: Heuvelachtig, modder, plassen, kuilen e.d. en dat zat dan echt vlak achter elkaar, dus eer je wat op gang kwam moest je alweer afremmen voor het volgende obstakel.
Je rijd trouwens met een groep, want we waren met 10 man, dus 5 auto’s. En je rijd gewoon achter elkaar aan in dus de 1e versnelling. Je zou wel harder willen, maar het kan gewoon niet, want eerst krijg je al obstakels op de heen weg waar je om heen moet sturen en zo breed is het niet. Dan kom je bij de heuvel en bochtwerk e.d.. En dan de plassen.
Gelukkig was het goed weer en ook de afgelopen dagen geweest, dus er was wel wat water en modder, maar gelukkig niet heel veel, want bij de diepe plassen kan het water dus door de auto heen komen, wat nu dus niet het geval was gelukkig hahaha..
De 1e ronde mocht Perry rijden.. Wij dachten eerst 2 x een rondje, maar tis 4 x een rondje. Dus de 1e ronde Perry, daarna ik een rondje, dan weer Perry en dan eigenlijk weer ik, maar er was ook een stelletje (man en vrouw) waarbij de vrouw gewoon de hele tijd op de passagiersstoel bleef zitten en de gozer dus gewoon echt zelf een uur gereden heeft..
Makkelijk verdient voor het bedrijf.. 150 euro voor echt 1 uur rijden, maar wel betalen voor 2 personen, want het kost zo’n 75 euro per persoon.
Maar goed, 2e ronde deed ik en tis toch best wel moeilijk. Je kan echt niet hard rijden. Goed opletten en ja, de instructeur staat daar maar te staan, maar geeft wel goede aanwijzingen.
Na die ronde weer naar de beginplaats terug om weer te wisselen, dus ronde 3 was Perry weer aan de beurt en toen gingen we wat meer technieken doen. Dus door diepere plassen, 1 kant een heuveltje nemen, dus de auto stond op bijna half 7 bij wijze van spreken en goed nadenken bij bochtwerk e.d..
Bij ronde 4 mocht Perry dus lekker blijven zitten, want dat zag ik mezelf nou weer niet doen, dus meneer heeft toch nog wel zo’n 40 minuten zelf gereden 😛 .
Daarna weer naar de plek van begin, auto neer gezet, alles uitgezet, ramen weer dicht, portofoon afgegeven en er achter gekomen dat het ondanks de beetje misleidende info op de site en bon hadden we het toch wel naar ons zin gehad en hebben we toch een uur goed gelachen hahaha 😀 .
